En este artículo os contamos las normas básicas que hay que conocer antes volar. Aunque siempre que vayamos a practicar heliesquí tanto el guía como los responsables de la organización se encargan de enseñarnos estas normas básicas y velarán por nuestra seguridad, no está de más conocerlas.

 

Las normas se pueden dividir en las que afectan a las acciones fuera del helicóptero y a las de dentro. Nos vamos a referir al protocolo básico de actuación a la hora de acercarse, subir y bajar a un helicóptero y a lo referente al material que transportemos cuando se practica heliesquí. Estas normas son mucho más simples que el protocolo de actuación en caso de rescate o embarque de fortuna en un helicóptero, que siempre conviene conocer ya que practicando esquí de montaña nadie está exento de tener que ser rescatado o tener que participar en un rescate. Pero esto es materia suficiente para otro reportaje más extenso.

 

FUERA DEL HELICÓPTERO

– Nunca aproximarse ni abandonar el aparato desde o hacia una cuesta arriba, buscar la aproximación o evacuación desde o hacia un acceso plano o descendente. Hacerlo siempre después del guía. (Imágen 6).

– La aproximación al aparato debe hacerse por el lateral de babor o por la parte delantera (Imágen 6).

– Todo el material: esquís, bastones…etc. hay que llevarlo arrastrándolo o portándolo con los brazos a un nivel por debajo de nuestras caderas, evidentemente, tanto palos como esquís en horizontal. Esto es sólo para transportarlo hasta el helicóptero, cualquier manipulación del equipo debe hacerse por lo menos a treinta metros del helicóptero y antes de llevarlo hacia él.

– Todo el equipo debe ir lo más sujeto posible sin elementos sueltos. Normalmente el material se ata en gavillas y se sube a las cestas exteriores, cosa que suele hacer el guía o algún miembro experto de la organización (Foto 3).

– Acercarse o alejarse del aparato agachado o gateando, al igual que durante las operaciones de carga y descarga (Fotos 1, 2, 4 y 5).

– Llevar las gafas o la máscara puesta en todo momento ya que el aire que levantan las hélices es muy fuerte y levanta mucha nieve. Cualquier cosa que quede suelta saldrá volando (Foto  1).

– Conviene tener bien claras todas estas normas para que las apliquemos de manera automática, ya que todos los movimientos son muy rápidos, cada segundo es oro (combustible) en un helicóptero.

 

DENTRO DEL HELICÓPTERO

– No dejar objetos sueltos.
– No desabrocharse el cinturón hasta que el guía o piloto lo permita.
– No tocar las ventanas ni intentar limpiarlas de hielo o nieve.
– No hacer ruidos que puedan confundir al piloto.

 

Un consejo: muchas veces se sube al helicóptero en el helipuerto del valle estando entumecido o frío y, tras el vuelo nos depositan, se recoge el equipo, se aprietan las botas y se comienza a esquiar de inmediato sin calentar, con el cuerpo aún torpe y con los nervios del vuelo y los previos a un emocionante descenso. Por esto, los primeros virajes se suelen disfrutar poco, para ayudar a comenzar en un estado más relajado y eficaz, acordaos de calentar lo máximo posible antes de subir al aparato en la misma base y tener cremalleras, gorros, cascos, guantes, gafas, etc. listos para esquiar antes de subir al aparato, para que la maniobras previas al esquí sean las menos y lo más simples posibles.

Agradecimientos:Pyrenees Heliski y Heliski Cervinia

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↓ 1. Despegando después de haber depositado a un grupo de esquiadores a los pies del Cervino.
 ↓ 2. Siempre agachados cerca del aparato para subir o bajar.
3.  El equipo debe ir atado (bastones con esquís), el guía o responsable se encargará de subirlo en la cesta exterior del helicóptero.
 ↓ 4.  Aproximación por la parte delantera y subir por el lateral de babor.
5.  Preparados para subir en cuanto se pose.
6.  Aproximación al aparato. Nunca desde un punto más alto.
7.  En el interior con las copas de los pinos muy cerca.

8.  Helicóptero bajo la pared suroeste del Cervino.

 

ADVERTENCIA: los deportes de nieve entrañan riesgos, la montaña es un entorno cambiante y a veces peligroso. NIX advierte de la necesidad de practicar estos deportes con experiencia sobrada, conocimientos técnicos, material adecuado, técnica suficiente y acompañados de guías UIAGM o monitores de esquí/snowboard titulados.

 

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